Mit dem Elektroauto in den Urlaub - worauf Sie achten sollten
Urlaubszeit und sommerliche Temperaturen werfen für die Nutzung von E-Autos mitunter Fragen auf: Laden an öffentlichen Ladesäulen und entlang der Autobahnen, Kosten im Ausland sowie Auswirkungen von hohen Temperaturen auf Reichweite und Lebensdauer von Batterien. Wir geben Tipps für eine entspannte Fahrt.
Kann ich mit dem Elektroauto in den Urlaub fahren - diese Frage stellen sich viele Verbraucherinnen und Verbraucher. Bei manchen ist es sogar das entscheidende Argument gegen einen Umstieg. Dabei ist diese Sorge in den meisten Fällen unbegründet: Mit einer durchschnittlichen Reichweite von rund 400 Kilometern sind Elektroautos langstreckentauglich, Ladesäulen sind entlang der Autobahnen und Schnellstraßen ausreichend vorhanden. An Schnellladesäulen mit einer Ladeleistung ab 150 kW kann die Batterie – abhängig vom Fahrzeug – in etwa 15 Minuten zu 80 Prozent geladen werden. Außerdem berücksichtigen die Navigationssysteme Ladestopps bei der Routenplanung in der Regel automatisch, das Risiko liegenzubleiben, besteht also nicht.
Günstiges Laden im In- und Ausland
Um möglichst preisgünstig zu laden, sollten Sie sich jedoch vorab online über Lademöglichkeiten und Tarife informieren. Je nach Region und Strecke kann der regionale Anbieter, das Ladenetz des eigenen Automobilherstellers oder eine Roaming-Karte, mit der die Ladesäulen verschiedener Anbieter teils zu einheitlichen Preisen genutzt werden. Bei Auslandsfahrten sollte vorab geklärt werden, welche Anbieter vor Ort ein gut ausgebautes Ladenetz haben und welche Roaming-Karten für Deutschland und das Reiseland sowie gegebenenfalls die Durchfahrtsländer gelten. Bei einem längeren Aufenthalt kann sich für Sie zusätzlich eine Karte eines regionalen Anbieters am Urlaubsort lohnen.
Obwohl das Laden an Schnellladesäulen teurer ist, kann auch hier mit einer guten Roaming-Karte beispielsweise für rund 50 Cent/kWh geladen werden. Bei einem Stromverbrauch von 20 kWh/100 km inklusive Ladeverlusten sind das etwa 10 Euro/100 km.
Für die Auswahl von Ladesäulen können Sie eine anbieterunabhängige Karte, wie beispielsweise unter www.lemnet.org nutzen. Wichtig ist, dass die genaue Adresse der Ladesäule sowie Informationen zu akzeptierten Ladekarten, dem Tarif und der aktuellen Verfügbarkeit enthalten sind. Wer eine Roaming-Karte nutzt, kann hierfür häufig auch auf eine App des Roaming-Anbieters zurückgreifen.
Nutzung von E-Autos bei hohen Temperaturen
Wenn Sie einen Urlaub im Süden Europas planen, fragen Sie sich sicher, was bei hohen Temperaturen zu beachten ist. Doch auch Temperaturen um 50 Grad Celsius schaden der Batterie nicht. Neuere E-Autos haben – ebenso wie eine Batterieheizung – eine Batteriekühlung, um eine optimale Funktion zu gewährleisten. Werden bei Hitze Batterie, Elektronik und Fahrgastraum gekühlt, kann die Reichweite zwar abnehmen, allerdings geringer als beim Heizen im Winter. Für die Klimatisierung kann sich der Verbrauch im Mittel um 0,5 - 1 kW erhöhen, schreibt der ADAC.
Längere Fahrten, hohe Temperaturen und Laden im Ausland
Für eine optimale Reichweite des E-Autos sorgt eine vorausschauende Fahrweise bei möglichst konstanter Geschwindigkeit. Denn häufiges, starkes Beschleunigen erhöht, wie auch beim Verbrenner, den Energieverbrauch. Zudem sollte möglichst ein schattiges Plätzchen zum Parken gewählt werden.
